大众集团电气化战略提速,计划2021年实现电动车盈利

大众集团电气化战略提速,计划2021年实现电动车盈利

  3月6日,新京报记者获悉,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯公开表示,大众汽车集团明年将推出一款基于MEB平台生产的ID系列车型,其尺寸大小跟大众途观相当,利润水平将达到大众畅销的燃油车高尔夫的利润水平。

  业内普遍观点认为,对于车企而言,想要靠电动化实现盈利是一件相对来讲遥远的事,大众汽车集团关于盈利的预测相对早于其他传统车企的预测。按照麦肯锡的调查,中型电动汽车的生产成本比与汽车和柴油车高出约1.2万美元,这也就意味着如果电动车业务想要实现盈利,要在保持高产量和控制成本的同时,保证销量和收益的正增长。

  实际上,大众汽车集团一直在加码电气化布局,其将拟定实现100万辆产能的时间从2025年提前至2023年,同时计划2020年到2024年之间投入330亿欧元布局电动化;在产品上,大众汽车集团计划到2028年在全球推出约70款电动车型,全球总销量达2200万辆,其中一半以上来自中国市场。

  在中国市场,按照大众汽车集团的计划,在 2020年-2022年之间,预计将有8款MEB平台车型实现国产,同时还会有3款MEB平台车型以进口车型引入,上海安亭工厂和佛山工厂将在年内完成改建,投产使用,累计总产能可达到60万辆。

(责编:胡挹工、李?P)

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